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傳統(tǒng)搬家企業(yè)與日本搬家公司差異之處

作者:騰超盛達(dá)搬家 瀏覽次數(shù): 更新日期:2021-08-04

寫這篇文章主要講兩者區(qū)別。其實(shí)日本搬家和中國搬家有很多共同點(diǎn),另外傳統(tǒng)搬家企業(yè)與日本搬家公司差異之處有哪些?
服務(wù)質(zhì)量差異是一個(gè)系統(tǒng)性問題,不是某些因素單方面結(jié)果。因此,如果你不深入思考系統(tǒng)中各種相關(guān)因素,你就不可能像日本一樣提供服務(wù)。例如,特別強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)不能帶來好服務(wù),也是五星級(jí)酒店服務(wù)員。如果你把她放在小餐館幾天,星級(jí)服務(wù)就會(huì)消失。
一是行業(yè)定位不同。
日本人:家庭服務(wù)業(yè),什么叫家庭服務(wù)業(yè),說白了就是家務(wù)勞動(dòng)外包,以前搬家都是自己搬,像美國很多家庭一樣,自己找車,自己把家具搬到車上,衣服雜物等裝箱搬到車上,自己開車?yán)虾1本┮郧皸l件不好時(shí)候,用小三輪蹬著就把家搬走。后來生活水平提高了,東西越來越多,比如大冰箱,自己不能只找別人有體力人幫忙,所以就找搬家公司。日本家具不太重,相反,雜物特別多,現(xiàn)在比較流行斷、舍、離,就是教你如何把多余東西扔掉,那么這些東西在搬家時(shí)候,主要工作就是打包整理,所以日本搬家起點(diǎn)和我們不一樣。
中國:道路運(yùn)輸行業(yè)。剛才說到中國搬家主要原因是搬不動(dòng)。另一個(gè)主要原因是找不到車。以前物流公司車多,都是卡車,自然抓住這個(gè)商機(jī),開始搬家。提供服務(wù)是負(fù)責(zé)搬運(yùn)勞動(dòng)力和可以運(yùn)輸車輛。為了管理這些卡車,政府都知道以前開卡車文化水平比較低,所以有各種許可證。最后,搬家公司做得好不好,主要是你有沒有車。
二是行業(yè)歷史不同。
日本:搬家行業(yè)從20世紀(jì)80年左右開始發(fā)展迅速,從服務(wù)業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)30多年了。和日本各行業(yè)一樣,服務(wù)水平可能很高。而且日本經(jīng)過幾十年發(fā)展,搬家行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度很高,前五家公司基本占據(jù)了市場(chǎng)一半。可以說行業(yè)格局基本定型。
中國:以前因?yàn)榭ㄜ囅∪保峒一径际俏锪鞴咀黾媛毨洠峒視r(shí)候沒人做包裝、拆裝、整理、擺放。物流公司和家政服務(wù)差別很大,就是物流公司一定要追求效率,所以搬家公司一天要完成幾個(gè)訂單,不能占用太多時(shí)間提供服務(wù)。如果重點(diǎn)是車輛,規(guī)模必然受到限制,因?yàn)樾枰袚?dān)大量固定資產(chǎn)。其次,在發(fā)展全國性公司時(shí),外國分支機(jī)構(gòu)很容易離開母公司,所以到目前為止,中國還沒有像樣大型搬家公司。每個(gè)小公司都在為自己生存而奮斗,根本沒有提高服務(wù)資金和動(dòng)力。
三是外部環(huán)境不同。
房屋結(jié)構(gòu):
日本:大面積小二樓,高層建筑都有電梯。這個(gè)好處是可以用一點(diǎn)工具完成一些復(fù)雜搬家,節(jié)省了很多時(shí)間。
中國:要么6樓沒有電梯,要么都是人車分流大型住宅區(qū)。沒有電梯樓層需要大量體力勞動(dòng),所以以前搬家公司自然要收樓層費(fèi),也就是上層樓層多少錢。在日本,都是街區(qū)概念,就是每個(gè)樓下基本都可以停車,而中國很多社區(qū)車只能停在社區(qū)宏偉大門上,然后靠人力慢慢搬進(jìn)去。搬家人都知道,傳統(tǒng)搬家公司收取平面距離搬運(yùn)費(fèi)。其實(shí)給搬家公司帶來了很多苦難,耽誤時(shí)間賺不到錢,就是費(fèi)力不討好。有些社區(qū)比較好。雖然人車分流,但還是允許搬家車輛進(jìn)入。
卡車管理:
日本:沒有限制。你可以在東京最繁華宮殿周圍看到無盡卡車隊(duì)伍,沒有限制。
以北京為例,早晚高峰7:00-9:00下午16:00-20:00不允許在五環(huán)內(nèi)行駛,長(zhǎng)安街,五環(huán)內(nèi)主干道,以及一些指定地方(通州卡車(通州,亦莊都有這樣路)。實(shí)際上,搬家公司很難做到這一點(diǎn)。舉個(gè)例子,搬家地方是3環(huán),或者你在早上7點(diǎn)前到達(dá)客戶家,或者在9點(diǎn)后進(jìn)入,否則將被罰款扣分。那就等于是浪費(fèi)了最寶貴時(shí)間,如果是9點(diǎn)多,早上一晃就是中午,吃午飯,還得特別快趕到客戶家,到那里后卸車,卸車一看4點(diǎn),還得等到8點(diǎn)才能出城。浪費(fèi)時(shí)間就是剝奪利潤(rùn)。
四是客戶認(rèn)知不同。
日本:客戶和搬家公司服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)價(jià)格基本一致。主要是日本經(jīng)常搬家,搬家公司很正規(guī),每個(gè)搬家公司價(jià)格體系都一樣,所以客戶基本知道搬家要多少錢。另外,搬家公司對(duì)搬家報(bào)價(jià)基本一致。客戶貨比三家基本沒用。如果服務(wù)相同,價(jià)格相同,那就找個(gè)離家近。但是日本也有便宜搬家公司,當(dāng)然服務(wù)也差。聽說很多都是中國人開。
中國:客戶和搬家公司對(duì)服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)價(jià)格了解絕對(duì)不一致。因?yàn)橐郧鞍峒夜举嶅X門道都是隱形漲價(jià),臨時(shí)漲價(jià)創(chuàng)收。另外,中國客戶搬家少,搬家公司認(rèn)為這是一次性生意,賺一個(gè)算一個(gè)。所以很多情況下,你打電話給搬家公司詢問多少錢。公司告訴你400元,你一聽就覺得很便宜。就這樣決定了。搬家那天,你家有一張床要拆開,收200元。有一個(gè)冰箱,太重,收150元,離小區(qū)門口太遠(yuǎn),收1米2元,一輛車400元。如果是3輛車,1200元,這還沒玩,因?yàn)闁|西太多,下班點(diǎn)收150元,下班點(diǎn)收150元,下班點(diǎn)收150元,下班點(diǎn)收1米2元。
但是問題是,你覺得這輩子估計(jì)也就搬這次家,給點(diǎn)錢算了,沒有對(duì)規(guī)范市場(chǎng)起到監(jiān)管作用,不像酒店,這次吃得不好,騰超盛達(dá)點(diǎn)評(píng),下次沒人去,但是搬家沒人去揭露,覺得搬家很好。
五是市場(chǎng)規(guī)模前景不同。
日本:市場(chǎng)基本飽和,約400億元。
中國:剛剛起步,全國市場(chǎng)約4000億元,一線城市約占1/10。
六是工人結(jié)構(gòu)不同。
日本:搬家公司員工像我們白領(lǐng)一樣上下班,早上從家里回公司,開車去客戶家。下班回家是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。
中國:員工基本來自城市農(nóng)民工。沒有人把這當(dāng)成自己職業(yè)。今年在這里賺錢,明天在建筑工地賺錢。
七是服務(wù)內(nèi)容不同。
日本:這個(gè)很多人其實(shí)在視頻里看到過,日本搬家服務(wù)很極致,但是也分情況,比如視頻里會(huì)保護(hù)門款,但是如果客戶房子很寬,他們就不會(huì)去做,也不會(huì)像大家想象那樣死腦筋。一定是像收納衣服,餐具等物品,那一定是很細(xì)致。
中國:傳統(tǒng)公司基本上只提供搬運(yùn)和車輛。有時(shí)候會(huì)稍微保護(hù)一下東西,但出發(fā)點(diǎn)不是提高服務(wù)質(zhì)量,而是給自己添麻煩。現(xiàn)在有些創(chuàng)業(yè)公司在學(xué)習(xí)日本搬家公司,但你不知道是,很多東西都需要成本。好服務(wù)一定和成本有關(guān),但也要考慮市場(chǎng)價(jià)格接受度。
八是服務(wù)態(tài)度不同。
精神信念支持服務(wù)和利益支持服務(wù)完全沒有效果。
推薦你閱讀一本書《清教徒禮物》,你可能會(huì)明白為什么中國技術(shù)不如美國,服務(wù)不如日本。這是一個(gè)系統(tǒng)性工程,不能通過提高工人工資或者任何方式來改變。就是這樣一句話:海底撈你學(xué)不會(huì)。
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